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IAG Cargo obtiene ingresos de 603 millones de euros en la primera mitad de 2023

  • IAG Cargo anuncia ingresos de 603 millones de euros para la primera mitad de 2023, un aumento del 8.5 % con respecto al mismo periodo de 2019

  • IAG Cargo presentó recientemente su almacén de manejo semiautomático, con un innovador almacén con control de temperatura

  • La puesta en práctica de las inversiones dirigidas en toda la empresa ha dado lugar a un mayor rendimiento en comparación con el periodo anterior a la pandemia

Hoy, IAG Cargo, la división de transporte de mercancías de International Airlines Group (IAG), anuncia sus resultados financieros para la primera mitad de 2023. La empresa anuncia ingresos comerciales de 603 millones de euros para el período comprendido entre el 1 de enero y el 30 de junio de 2023.

Los ingresos para la primera mitad de 2023 de IAG Cargo representan un aumento del 8.5 % con respecto al mismo periodo previo a la pandemia de 2019, una reducción del 28.5 % en términos interanuales. La rentabilidad para la primera mitad de 2023 fue inferior a la de la primera mitad de 2022, las toneladas vendidas han aumentado en un 6.5 % y son un 15.3 % inferior en comparación con la primera mitad de 2019.

En la primera mitad del año, IAG Cargo inauguró New Premia, sus nuevas instalaciones de manejo de carga en su centro de operaciones de Londres. La inversión de más de 100 millones de euros forma parte de la renovación de sus instalaciones de carga en el aeropuerto de Londres Heathrow. El almacén semiautomatizado puntero de 10 000 m2 supone más del doble de la capacidad de manejo de envíos premium de IAG Cargo. El almacén cuenta con un Centro de Calidad Constant Climate (CCQC) especializado en el envío de productos farmacéuticos, biosanitarios y biotecnológicos. IAG Cargo sigue invirtiendo en su producto farmacéutico con lo que refuerza su compromiso a apoyar un sector clave.

David Shepherd, consejero delegado de IAG Cargo, comentó: «Si bien el entorno operativo ha cambiado significativamente en los últimos meses y el sector del transporte aéreo de mercancías se ha normalizado tras la pandemia, nuestras principales iniciativas durante la primera mitad del año se han centrado en poner en marcha la transformación esencial. Esto ha incluido invertir en nuestras instalaciones, operaciones y equipo de altos directivos para garantizar que estemos bien posicionados para adaptarnos al mercado en evolución. Además de la apertura de nuestro centro New Premia en Heathrow, nos hemos centrado en mejorar los procesos operativos para aprovechar mejor nuestra capacidad.»

IAG Cargo ha seguido reintroduciendo la cobertura de la red con la reanudación de servicios entre Londres, Beijing y Shanghái, además de aumentar la frecuencia a Hong Kong y Japón. En la primera mitad de 2023 se ha producido un crecimiento significativo en toda Norteamérica, acercándose a los niveles prepandémicos a medida que IAG Cargo lanzaba una nueva ruta entre Londres y Cincinnati, con lo que aumenta su red norteamericana a 28 destinos.

David Shepherd, consejero delegado de IAG Cargo, continúa: «Nos hemos centrado en cómo podemos aumentar la eficiencia como empresa al tiempo que atendemos mejor a nuestros clientes y compañeros. Ya nos estamos beneficiando de las medidas que estamos tomando, todo ello con el objetivo de cultivar un entorno de trabajo excelente y generar fidelidad a largo plazo en los clientes. Como empresa seguimos estando bien posicionados para atender al sector que mantiene a la economía mundial en movimiento.»

ENDS

Notas para los editores

IAG Cargo fue creada tras la fusión de British Airways World Cargo e Iberia Cargo en abril de 2011. Tras la incorporación de Aer Lingus, Vueling y bmi al grupo, IAG Cargo abarca actualmente una red mundial.

Para obtener más información sobre IAG Cargo, visite el canal de YouTube:

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